О компании

АО «ЧАМЗ» единственный действующий завод по производству высококачественных клапанов ДВС на территории Российской Федерации.

Более 40 лет Челябинский автомеханический завод (ЧАМЗ) является одним из важнейших поставщиков деталей для карбюраторных, дизельных и инжекторных двигателей на ведущие моторные и автомобильные заводы России и стран СНГ. Репутация отличного поставщика деталей для двигателей основана на том, что предприятие производит широкий ряд продукции в соответствии с самыми высокими стандартами качества. Покупатели ЧАМЗа признают надежность и высокие эксплуатационные характеристики нашей продукции.

 

Основные потребителя продукции завода:

• ПАО «Заволжский моторный завод» (Россия);
• АО «Ульяновский моторный завод» (Россия);
• ПАО «КАМАЗ» (Россия).

История Челябинского автомеханического завода

Челябинский автомеханический завод был основан 01.10.1941г. на базе эвакуированных из г.Херсона завода передвижных электростанций, комбайнового завода им.Петровского, а также завода электроконструкций, прибывшего в г.Челябинск из подмосковного г.Пушкино.

Первая продукция завода была предназначена фронту и укреплению обороны страны. В военные годы предприятие изготавливало передвижные электростанции, а также продукцию для танкового производства: воздухофильтры, снарядные боеукладки, заправочные комплекты и др.

После окончания ВОВ завод активно включился в процесс восстановления разрушенного войной народного хозяйства страны. В короткий срок на заводе был налажен выпуск строительных механизмов: монтажных лебедок, гидравлических прессов, узкоколейных мотовозов, а к середине 50-х годов освоено производство продукции нового профиля – запасных частей к автомобилям (сердцевин радиатора, пальцев поршня, пальцев рессор, коробок передач и др.) и капитального ремонта двигателей ЯАЗ-204, ЯАЗ-206, ГАЗ, ЗИЛ, ЗИС.

В период с 1960-1968 годы на заводе была проведена коренная реконструкция, определившая его специализацию: введены в действие 55 автоматических линий и 3 поточно-механизированные линии по выпуску клапанов и толкателей для ведущих автомобильных и моторных заводов СССР. С этого времени Челябинский автомеханический завод стал современным высокоавтоматизированным предприятием с высокой культурой производства. Наряду с основной продукцией была освоена широкая номенклатура товаров народного потребления (электросоковыжималки, электрокофемолки, воздушные фильтры для а/м двигателей и др.).

В 1992г. предприятие было приватизировано и преобразовано в акционерное общество.

Несмотря на экономические, финансовые, социальные трудности периода политических и экономических реформ в России 90-х годов, коллектив завода продолжал работу над расширением номенклатуры производимой продукции. Усилиями инженерно-технических работников и цеховых рабочих приступили к выпуску новых видов клапанов для автомобилей Жигули 2101-1007010, 2101-1007012, 2108-1007010, 2108-1007012 (1992г.); клапанов для Минского автозавода 240-1007014, 240-1007015 (1994г.). В 1993 году ЧАМЗ принял участие в 1-й Российской Международной автовыставке в г.Москве «Автосалон-93». В 1995 году был начат выпуск дизельных клапанов для Ярославского моторного завода 236-1007010, 236-1007015. Освоен выпуск клапанов к двигателю «Штайер».

В 1995 году правительством Челябинской области была развернута программа по созданию на предприятиях области мощностей для производства спецтехники. Челябинский автомеханический завод стал активным участником этой программы, открыв на заводе новый цех по производству специализированной техники. Освоение нового производства позволило АО «ЧАМЗ» на фоне общего упадка в промышленности найти новые рынки сбыта, не допустить критического падения объемов производства, сохранить рабочие места, удержать квалифицированных специалистов.

Новый вид деятельности начался с изготовления агрегатов для исследования скважин АИС для нужд нефтегазодобывающего комплекса России на базе автомобилей «Урал». В дальнейшем были разработаны модификации АИСа на базе шасси «КамАЗ», ЗиЛ, ГАЗ, на гусеничных вездеходах и др. Гамма производимой спецтехники позже увеличилась за счет освоения производства паровой промысловой установки ППУА-1600/100, агрегата ремонтно-сварочного АРС и их модификаций. В 2007 году производство спецтехники выделилось в самостоятельное предприятие.

Вопросы качества продукции, выпускаемой Челябинским автомеханическим заводом, всегда были приоритетны. Ещё в 1976г. на предприятии была внедрена комплексная система управления качеством продукции (КС УКП) под девизом «Выпускаемая продукция должна соответствовать высшей категории качества». В продолжение этой работы в 1994г. высшим руководством завода было принято решение о создании на предприятии системы обеспечения качества нового образца, соответствующей требованиям международных стандартов серии ИСО 9000 с целью повышения конкурентоспособности предприятия, сохранения прежних и завоевания новых потребителей продукции. В марте 1999 г. Челябинский автомеханический завод стал первым промышленным предприятием г. Челябинска, на котором была успешно проведена сертификация системы качества на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9002-96.

Развивая и совершенствуя действующую систему качества, специалисты завода разработали и внедрили процессный подход к деятельности предприятия, и в сентябре 2003г. обновленная система менеджмента качества АО «ЧАМЗ» была вновь сертифицирована на соответствие требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО 9001-2001. Вся продукция завода имеет сертификат соответствия РОСС.RU.МРО2.В.00940.

По итогам работы в 2003 году АО «Челябинский автомеханический завод» признано лучшим промышленным предприятием Тракторозаводского района г.Челябинска, его руководителям О.В. Хашковскому и Л.Г. Барсукову присвоены почетные звания «Человек года – 2003» в номинации «Промышленность».

В настоящее время АО «ЧАМЗ» ведет активную политику расширения номенклатуры своей продукции. В 2003г. освоен выпуск новых изделий - поршневого пальца для двигателей ЗМЗ-405 и ЗМЗ-406, клапанов для минидизеля ОАО «ЧТЗ».

Для ОАО «Ульяновский моторный завод» изготовлена опытно-промышленная партия клапанов 249-1007010/15, которые будут устанавливаться на новый перспективный двигатель УМЗ-249, а также поршневых пальцев 421-1004020 для серийно выпускаемых двигателей УМЗ-4178 и УМЗ-4218.

Для ОАО «Уральский дизель-моторный завод» освоено производство массивных поковок клапанов.

В 2006 году возобновлено производство клапанов 508-10070010/15 для АМО «ЗИЛ» и клапанов 240-1007014/15 и 260-1007014 для УП «ММЗ».